Линейка спутниковых навигаторов, как, впрочем, и любых других электронных устройств, обычно состоит из нескольких моделей от самой простой и дешевой до самой дорогой и функциональной. В самой простой совершенно беззастенчивым образом вырезаны все функции, за исключением тех, без которых этот навигатор уже нельзя будет назвать навигатором. Самая дорогая, кроме полноты навигационного функционала отличается еще и кучей совершенно бесполезных путешественнику наворотов, без которых вполне можно обойтись. И самую простую и самую сложную обычно покупают "чайники".
Самую простую чаще всего покупают те, что в глубине души побаиваются любой техники, но вынуждены ей пользоваться в силу сложившихся обстоятельств: необходимости найти оставленную в лесу машину, отметить рыбные места, окончательно не потеряться в горах. Компьютеров они тоже боятся панически, поэтому ничего загружать и ничего выгружать из навигатора они не будут, потому и связь с ним, недоступная для младшей модели, им не нужна.
Самую сложную тоже покупают те, кто не очень разбирается в навигации и ориентировании. Им кажется, что чем умнее прибор, тем с большей вероятностью он поможет им не заблудиться. Старшую модель покупают и те, кому навигатор совсем не нужен, но хочется купить новую дорогую игрушку и чем больше в ней всяких возможностей, пусть и совсем не нужных для навигации, тем интереснее с ней играться.
Где то посередине находится та самая лучшая по цене-качеству модель, которая и становится на какое-то время хитом сезона, самой популярной среди профессионалов, той, которую выбирают настоящие туристы и путешественники. Когда-то таким навигатором всех времен и народов был Magellan GPS 315. Потом, после череды неплохих, но неярких представителей славного племени Магелланов, на какое-то время тускло блеснул eXplorist 210. Появившаяся на волне Гуглемании линейка Magellan Triton хоть и была поначалу сырой и глючной, но подарила пользователям так долгожданную ими полноценную работу с растровыми картами. Погрязший в бесконечных перепродажах Magellan GPS благополучно опроверг слухи о своей кончине и, приютившись на груди азиатского тигра MiTAC corporation, вернул себе уважение своих преданных сторонников. Лавры самого популярного навигатора среди туристохакеров и хакеротуристов поделили между собой Triton 500 и Triton 1500.
И вот Magellan, учтя старые ошибки и просчеты и наделав новых,
вернул своим навигаторам незаслуженно забытое имя "Первооткрыватель".
Сначала скромно засветился простенький eXplorist GC. Потом сверкнули
модным тачскрином крутые но малоотличимые друг от друга eXplorist-ы
510, 610, 710. А когда все уже успокоились, без лишнего
шума, появился тот, кого мы, кажется, ждали - eXplorist 310. Если
мне не изменяет интуиция, то именно он и станет следующим любимцем настоящих
туристов.